"The Real Driving Simulator" udvider med ny bane og 2013-udgave af Scion FR-S, der giver den benzintørstige GT5-fan lidt nyt at se på og ekstra køreglæde i en knaldrød sedan. Vi har sat os bag rattet og testkørt den nye bane indenfor.
Den nye bane hedder Twin Ring Montegi og er en genskabelse af den virkelige udgave, som ligger i Motegi, Japan. Navnet kommer af, at banen har smeltet to baner sammen, hvoraf den ene er en oval racebane, og den anden er rig på sving.
Banen er smukt veludført og ligner sit virkelige modstykke ned til mindste detalje. Gran Turismo-caféen, der blev åbnet på Twin Ring Montegi i 2009, er der naturligvis også blevet plads til, så øjet har da lidt at dvæle ved, når man da ikke lige har dem rettet mod vejens mange sving.
Banen kommer i fire forskellige layouts, hvor den første halvdel og den sidste halvdel bl.a. kan opleves hver for sig, så man kan mærke de forskellige tekniske variationer i banen. Specielt den sidste del sætter dig på prøve med nogle skarpe hårnålesving og nogle lange strækninger, hvor man skal hurtigt op i fart og hurtigt skal finde bremsen igen.
Man får med andre ord testet sine færdigheder på denne bane, hvad enten man sidder i en hurtig sportsbil, eller er hoppet ned i en mindre benzinsluger. Scion FR-S er bl.a. en lækker bil at testkøre banen i, da den kommer pakket med 200 vilde heste, der leveres af en 2.0 liter stor boxermotor med 223 kg/m drejningsmoment.
Så er man den helt store fan af GT5, og kan man godt lide at teste sine køreegenskaber i ny og næ, så synes jeg, man skal downloade den nye bane, som koster den nette sum af 40 kr. Scion FR-S'en derimod står helt uden prisskilt og kan derfor hentes helt gratis.
Titel: Skribent på Playstadium. Sony har åbnet næste-generations ballet - Venter spændt på Microsofts udspil. Julen 2013 kan ikke komme hurtigt nok
Lækkert .